因持续亏损 GoGo正试图出售其商业机上互联网业务

据外国媒体The Verge报导, 机上互联网技术服务提供商Gogo周一公布,因为在COVID-19大流行期内不断亏本,该公司正在尝试售卖其商业服务航空公司业务流程。 该公司CEOOakleigh Thorne在会议电话上表明,该公司早已 “与多方面开展了普遍的探讨”,他“对买卖很有可能产生觉得开朗”。

售卖针对Gogo而言将是一个极大的转变。但在尝试售卖之时,Gogo和航空旅游制造行业的很多别的公司一样,正处在窘境当中。这个为达美航空、美联航和阿拉斯加犬等大中型航空公司出示机上联接服务项目的公司在今年 第二季度营业收入9600万美金,亏本8600万美金。其在美国市场每日的对话量降低了91%,从大流行以前的125000次降低到4月份的仅有11000次,虽然该公司表明,到八月份才行,这种对话又回暖至约40000次。

更槽糕的是,Thorne周一表明,Gogo还遭受了航空公司退伍数十架早已配置其机上大数据技术的飞机场的损害。(Gogo并并不是唯一一家受新冠大流行危害的公司;为西北航空解决机上Wi-Fi的Global Eagle上月宣布破产)。

以便减少成本费,该公司在4月份解雇了约600名职工,减少了高管薪酬,并在7月份又裁人143人--在其中绝大多数是公司商业服务航空单位的职工。Gogo公司申请办理了政府部门的《新冠病毒援助、救济和经济安全法案(CARES)》方案,但沒有得到约2.三亿美金的资产。

裁人和别的成本费减少对策(如与经销商协作再次交涉合同书)已协助造成 "节约(,)应当得以使我们度过更太阳的生活,"GoGo周一在电話讲到。但他表明,GoGo的管理层们觉得,她们的工作中是“为大家的公司股东完成其商业服务和差旅航空业务流程的使用价值”。因为差旅航空单位的反跳速率比商业部门更快--并且因为GoGo在那里的市场竞争较少--Thorne表明,他觉得假如将公司的商业服务业务流程与竞争者融合起來,会出现更强的发展趋势。

“Gogo商业服务航空为一切顾客产生了一套有诱惑力的与众不同财产”,Thorne说。“大家确实为商业服务航空精英团队和她们创建的极大工作能力觉得自豪,并觉得它将做为一个更大、更全方位融合的实体线的一部分,有着光明的未来。”

Gogo过去两年里一直在开发设计根据通讯卫星的技术性,以缓解其焦虑不安的空对地互联网的负载,并协助紧跟ViaSat等大量竖直融合的竞争者的脚步,ViaSat既生产制造通讯卫星又向航空公司售卖联接。该公司仍在产品研发5G互联网,Thorne表明,该互联网仍方案在二零二一年发布。Thorne沒有论述售卖的主要内容,他也拒不接受相关Gogo早已开展的交涉的难题。

“每一个人都愿意(机上互联网技术)和商业服务航空是一个有诱惑力的提高制造行业。航空公司已经转为服务项目,这将促进选用,而OEM生产商和航空公司也提前准备伴随着将来机上光纤宽带品质的提高而促进大量的经营运用。”Thorne说。“可是,针对(机上互联网技术)游戏玩家而言,要想把握住这类有诱惑力的提高发展潜力并促进自主创新,该制造行业将根据横着或竖向业务流程组成从源头上更改中获益。”